
中国发展网讯苗锋记者郭建军报谈11月26日8时40分,55811次试验动车组列车从大同南高铁站驶出,这标识着集大原高铁联调联试责任圆满完成,全线参加怒放前的终末入手试验阶段,预测本年年底具备怒放条款。
集宁经大同至原平高速铁路规画时速250公里,新建明白约268.3公里,其中,山西段新建明白约197.1公里。全线共设乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、代县西8座车站,其中,丰镇北、应县西、山阴南、朔州东、代县西为新建车站,怀仁东为既有改建车站。
入手试验期间,铁路部门将诈欺约30天时期,先后开展故障模拟、救急演练、入手图参数测试和按图行车试验,考研各系统在平时与非平时条款下运载组织的符合性,考研在配置故障、突发事件和当然灾害条款下的救急处分才能,为完善科学合理的运载组织决策提供期间依据;其中,11月26日的入手试验本质包括动车组烟雾报警、组织东谈主员疏散、搭客邻线换乘等10个故障模拟和救急挽回演练方法。
集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市,路过山西省大同市、朔州市、忻州市赌钱赚钱软件官方登录,并入大西高铁,与京呼、张大、郑太高铁及在建的雄忻高铁流通,是我国“八纵八横”高铁网呼南通谈的发愤构成部分。怒放运营后,太原至呼和浩特旅行时期将由原先5个多小时压缩至2.5小时足下,对完善路网布局,粗略东谈主员往复,促进经济交游和文化相似、带动区域经济社会发展具有发愤趣味。